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北京市博瑞联通汽车解体厂
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北京汽车解体,汽车报废
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中型大型重型柴油车解体
小型,大型客车解体报废
淘汰高排放老旧柴油货运车政府补助标准
一、2017年9月21日至2018年6月30日补助标准
|
车型 |
淘汰方式 |
补助金额（元/车） |
||||||
|
2007年及以前注册 |
2008年注册 |
2009年注册 |
2010年注册 |
2011年注册 |
2012年注册 |
2013年1月1日至2013年6月30日注册 |
||
|
轻型载货柴油车 |
报废 |
7000 |
10000 |
14000 |
18000 |
23000 |
30000 |
36000 |
|
转出 |
3500 |
5000 |
7000 |
9000 |
11500 |
15000 |
18000 |
|
|
中型载货柴油车 |
报废 |
9000 |
11000 |
15000 |
20000 |
25000 |
30000 |
40000 |
|
转出 |
4500 |
5500 |
7500 |
10000 |
12500 |
15000 |
20000 |
|
|
重型载货、重型牵引柴油车 |
报废 |
20000 |
33000 |
46000 |
60000 |
73000 |
86000 |
100000 |
|
转出 |
10000 |
16500 |
23000 |
30000 |
36500 |
43000 |
50000 |
|
注：1.“车型”为机动车行驶证上标注的车辆类型。
2.“柴油车”为机动车注册登记证书上标注的燃料类型为“柴油”的车辆。
二、2018年7月1日-2018年12月31日补助标准
|
车型 |
淘汰方式 |
补助金额（元/车） |
||||||
|
2007年及以前注册 |
2008年注册 |
2009年注册 |
2010年注册 |
2011年注册 |
2012年注册 |
2013年1月1日至2013年6月30日注册 |
||
|
轻型载货柴油车 |
报废 |
5600 |
8000 |
11200 |
14400 |
18400 |
24000 |
28800 |
|
转出 |
2800 |
4000 |
5600 |
7200 |
9200 |
12000 |
14400 |
|
|
中型载货柴油车 |
报废 |
7200 |
8800 |
12000 |
16000 |
20000 |
24000 |
32000 |
|
转出 |
3600 |
4400 |
6000 |
8000 |
10000 |
12000 |
16000 |
|
|
重型载货、重型牵引柴油车 |
报废 |
16000 |
26400 |
36800 |
48000 |
58400 |
68800 |
80000 |
|
转出 |
8000 |
13200 |
18400 |
24000 |
29200 |
34400 |
40000 |
|
注：1.“车型”为机动车行驶证上标注的车辆类型。
2.“柴油车”为机动车注册登记证书上标注的燃料类型为“柴油”的车辆。
三、2019年1月1日至2019年9月20日补助标准
|
车型 |
淘汰方式 |
补助金额（元/车） |
||||||
|
2007年及以前注册 |
2008年注册 |
2009年注册 |
2010年注册 |
2011年注册 |
2012年注册 |
2013年1月1日至2013年6月30日注册 |
||
|
轻型载货柴油车 |
报废 |
4200 |
6000 |
8400 |
10800 |
13800 |
18000 |
21600 |
|
转出 |
2100 |
3000 |
4200 |
5400 |
6900 |
9000 |
10800 |
|
|
中型载货柴油车 |
报废 |
5400 |
6600 |
9000 |
12000 |
15000 |
18000 |
24000 |
|
转出 |
2700 |
3300 |
4500 |
6000 |
7500 |
9000 |
12000 |
|
|
重型载货、重型牵引柴油车 |
报废 |
12000 |
19800 |
27600 |
36000 |
43800 |
51600 |
60000 |
|
转出 |
6000 |
9900 |
13800 |
18000 |
21900 |
25800 |
30000 |
|
注：1.“车型”为机动车行驶证上标注的车辆类型。
2.“柴油车”为机动车注册登记证书上标注的燃料类型为“柴油”的车辆。
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汽油车报废车型：微型车 小客车，小汽车，小轿车，中型客车，轻型货车，货车，客车，中型客车，大型客车。
柴油车报废车型：轻型载货柴油车，中型载货柴油车，重型载货、重型牵引柴油车
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