博瑞联通汽车解体厂小编最近看到《报废机动车回收管理办法实施细则》已明确指出汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”可以再制造、再利用，“五大总成”松绑，将成为影响汽车回收定价的关键因素。对车主而言，这可以有效提高报废车辆的价格。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业再利用，因此报废车回收价格有望提升，取消了对报废机动车回收企业的数量限制，随着新规落地实施， 报废回收企业和网点会根据市场需求及汽车保有量 逐步增多，以往报废车辆要长途跋涉几十公里等问题得到改善，车主处 理报废汽车将会更加便利。除此以外，各地政府也鼓励国三车辆提前报废，主动报废还可获得高额补贴，相信关于补贴政策的出台，很多北京车主都已经知道了，但是对于补贴政策的详细内容大多数的车主还都不太了解，就下来就让博瑞联通汽车解体厂小编带您了解一下报废补贴标准的详细内容吧！

 

 

报废或转出本市的高排放老旧机动车补助标准详见附件。补助标准按报废或转出时间分为两档，第二档较第一档下调20%。

 

2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

 

在2019年8月1日--2020年6月30日期间淘汰的，按照公布的补贴标准执行；

在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的，补贴标准降低30%；

2021年1月1日以后淘汰的，不再享受补贴。

 

注：在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废或转出，不享受政府补助。

 

以上就是博瑞联通汽车解体厂小编为大家带来的关于报废标准详细内容，如果您有车辆需要报废，可以拨打博瑞联通汽车解体厂咨询热线，我们将为您详细解答您所有的疑问，另外博瑞联通汽车解体厂承诺：北京市免费拖车、免费办理！