朝阳汽车解体厂祥谈汽车报废将进入快速增长期

朝阳汽车解体厂告诉您我国机动车保有量超过3亿辆，其中汽车保有量2.46亿辆，但商务部统计的机动车报废回收数量却不足200万辆，国内现仅有的732家拆解企业长期处于吃不饱状态。与此同时，我国报废机动车拆解企业专业化水平和自动化水平普遍较低。中再生协会报废车分会秘书长张莹表示，一个汽车大国，报废汽车的回收率也应该达到较高水平，才能更好地推进产业发展。6月1日，《报废机动车回收管理办法》(715号令)将正式实施，我国报废汽车行业发展有望进入快车道，而第一步则是要规范市场，打通报废汽车产业链。

朝阳汽车解体厂数据显示，2018年，全国报废回收机动车200万辆，同比增长14.3%。其中，客车回收数量为118.4万辆，同比增长10.5%；货车为38.1万辆，同比增长16.4%；挂车4.2万辆，同比增长44.0%。张莹表示，从车型数据分析，货车和挂车的增长较快，主因是多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。

 

  “虽然我国报废汽车数量近两年保持增长，但报废率平均仅为保有量的3%～4%左右，明显低于发达国家的6%～7%；回收拆解率更是只有保有量的1%～1.5%，远低于发达国家的5%～6%。”张莹判断，根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律，到2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。

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