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博瑞联通汽车报废厂新规6月1日起实施，五大总成允许循环利用
北京博瑞联通汽车报废厂告诉您： 5月6日，国务院正式公布《报废机动车回收管理办法》，并将于6月1日起施行，同时废止2001年6月16日的《报废汽车回收管理办法》。
新《办法》明确，“五大总成”可以通过再制造予以循环利用，参与报废机动车回收还应先申请营业执照后再申办资质认定。业内看来，在新政策鼓励下，企业和消费者参与报废汽车回收都将更有积极性。北京博瑞联通汽车报废厂回收行业迎来发展新机遇。
“五大总成”回收再利用
与此前发布的征求意见稿内容大体相同，新《办法》消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。
新《办法》规定，拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。而对于拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件，新《办法》规定，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准、能够继续使用的零部件，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。
新京报记者在旧版《办法》中看到，按照原来的要求，拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料，禁止报废汽车整车、五大总成和拼装车进入市场交易或以其他任何方式交易。不难发现，新《办法》实施后，报废机动车回收利用价值将得到提升。
回收企业需通过资质认定
在管理方面，按照新《办法》，企业应先申请营业执照后再申办资质认定，未经过资格认定，任何单位和个人不得从事报废机动车回收活动。同时还要求回收企业如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统，做到来源可查、去向可追。
另外，在报废机动车回收企业资质认定条件中，《办法》增加了存储拆解场地、设备设施、拆解操作规范等方面的规定，进一步明确了生态环境主管部门的事中、事后监管职责，加大了对有关违法行为的处罚力度。
北京博瑞联通汽车报废厂行业迎来发展新机遇
公开数据显示，目前我国机动车保有量为13.3亿辆，其中汽车为2.46亿辆，汽车报废的规模十分庞大。
据市场调查机构智研咨询测算，2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。而据中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长预计，按照10年以上行驶公里数计算，或根据国际报废率5%推算，北京博瑞联通汽车报废厂将在2020年迎来机动车报废高峰，报废车市场的容量和空间也将会随之迅速增长。
但近年来，行业仍面临着回收企业少、回收收益低、报废率不高、消费者不知如何联系回收企业等问题。数据显示，近6年来，我国汽车的推测报废率在2.5%—3.7%之间，实际拆解率不足1%。
在业内看来，报废行业现状有待改善。新《办法》的出台，将有效制止报废车辆被非法拆解、重新流通的不良现象。监管力度的进一步加强，也有利于重塑市场新秩序。更多报废汽车将回归正规拆解渠道，也有利于推动汽车后市场精细化、规范化发展。报废汽车回收未来将有更大发展潜力。
北京博瑞联通汽车报废厂是北京唯一一家中外合资的报废汽车拆解企业，最早成立于1987年3月，注册资金1166.67万元，由国有资产控股。公司经营面积约39000平米，生产车间3300多平米，办公区域896平米，现有员工32人。公司成立二十七年来，始终致力于汽车报废拆解相关服务。
我们通过中外合资，使得管理更加严谨，服务更加周到，将热忱为广大北京市民报废汽车进行服务。2013年来，北京博瑞联通汽车报废厂引进国内外先进设备和技术，对传统的汽车拆解进行颠覆性革命，由传统的手工露天作业改为车间生产线机械化作业，大大提高了工作效率和环保效果。
北京博瑞联通汽车报废厂我们承诺:24小时服务，免费上门拖车！手续全程免费代办，方便快捷。电话：电话：010-56019684 手机：13611253318
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